繼比爾宣布加盟快船隊之后，克里斯保羅也來了。根據美記Ary報道，保羅計劃加盟快船隊，雖然正式協議將在自由球員市場稍晚一些敲定，但保羅已經做出了決定。用Ary的話說，這場期待已久的重逢，正一步步成為現實。就像我們一直說的那樣，他始終把目光鎖定在快船身上。此前，保羅曾為快船效力6年，場均能拿到18.8分9.8助攻2.2搶斷，期間個人榮譽碩果累累，5次入選全明星，5次入選最佳陣容（3次一陣），6次入選最佳防守陣容，率領快船6次打入季后賽。還拿到了兩個助攻王和三個搶斷王，毫不夸張地說，快船時期是保羅生涯最巔峰的時期。
盡管迎來了比爾，但快船的后場仍有一點缺陷，那就是能持球組織的1號位太少，串聯的活兒基本都壓在了哈登身上，保羅的加入恰好能彌補這塊短板。你可以想象下個賽季快船的畫面，保羅和哈登輪流控球，串聯球隊順暢無比，內線各種吃餅空接，比爾還能吃下倫納德不在場時的球權，進攻火力杠杠的。都在說詹姆斯是聯盟最長的河，其實保羅也寶刀未老，40歲高齡還有一戰(zhàn)之力。離開太陽隊后，保羅的數據有明顯下滑，但更多是由于球隊定位發(fā)生改變的原因，此后他加盟勇士、來到馬刺，確實都不是作為球隊絕對核心了，數據下滑也很正常。
不過，保羅的個人能力，身體機能上面，還并沒有出現明顯退步，上賽季他可是打滿了82場常規(guī)賽，沒有缺席一場，場均出戰(zhàn)28分鐘，可以得到8.8分3.6籃板7.4助攻1.3搶斷，三分命中率37.7％。一方面，保羅本身非常自律，訓練中持之以恒苛求細節(jié)，飲食管理也是科學化且極致的克制。另一方面，保羅不同于聯盟一般的后衛(wèi)，他并不是爆發(fā)力打法，而是走的地板流，基本以組織串聯，得分也是尋找空位跳投機會為主，這種打法降低身體損耗的同時，也會減小受傷的風險。其實生涯早期的保羅，運動能力并不差，甚至還隔扣過霍華德，但在黃蜂隊時一次半月板受傷后，就改變了打法。
這就是為何，保羅也能在聯盟打到40多歲的原因，他的油箱里還有很多油。而聯盟一些過于依賴運動能力的后衛(wèi)，像沃爾、威少、小托馬斯、羅斯等球員，他們到生涯后期幾乎都遭遇過滑鐵盧，退步幅度巨大，甚至很快就從巔峰期，淡出了聯盟。關于保羅，他的還有一點屬性，對快船而言很重要，那就是豐富的經驗，不僅是因為保羅季后賽打得多，而他本來就是聯盟最聰明的球員之一，喜歡耍點小技倆，在比賽中鉆規(guī)則漏洞。這是對快船有利的，快船原本兩個核心，哈登和小卡，這倆人有個人問題就是心氣不足，爭勝欲望不夠，而保羅在這方面絕對是專家。
保羅選擇加盟快船后，這樣一來，下賽季最豪華陣容誕生了，快船這個陣容，老確實是老了點，但真的是非常華麗，首發(fā)哈登，比爾，倫納德，科林斯和祖巴茨，替補保羅，大洛佩斯，巴圖姆三位老將領銜，其中5人都入選過全明星，現在首發(fā)5人+保羅都具備準球星的實力，說是6巨頭一點都不為過。其實一直以來，老派球星聯手的巨頭陣容，好像都很難取得成功，從當時的籃網三巨頭說起，杜蘭特、哈登和歐文，這三人沒打出成績，不能說是他們的能力問題，確實也是命運作祟，一個是季后賽歐文被墊腳受傷，杜蘭特三分絕殺變絕平，沒有這些事，籃網說不定真能拿一冠。
另一個就是歐文后來又搞事情，導致了三巨頭不歡而散，要說那支籃網有沒有爭冠實力，肯定是有的。此后像湖人三巨頭，詹姆斯+濃眉+威少，太陽三巨頭，杜蘭特+布克+比爾，沒成功主要是適配性問題，球隊陣容結構太差，核心之間也沒法兼容。湖人三巨頭威少顯得格格不入，融不進團隊。太陽三巨頭則因為三人都不能組織，球隊缺乏串聯點，而且又沒有防守資源，沒有合格內線，能打出成績就怪了。前幾年的快船其實也非常豪華，小卡+喬治，還有威少和哈登，但當時他們失敗的點在于傷病太多，卡椒組合到了季后賽屢屢掉鏈子，這也沒辦法。
而如今這支快船隊，萬事已具備，他們的陣容結構極度合理，其他球隊最缺的組織、防守、內線資源，快船通通都有，并且全隊健康狀況也保持得不錯，沖擊總冠軍綽綽有余，你們覺得下賽季快船能奪冠嗎？